В роли движущей силы в данном транспорте выступают два встроенных в колеса Nd-Fe электромотора, питаемых  водородными элементами. Суммарная мощность такого тандема составляет 74 лошадиные силы или 54,4 киловатт, а максимальная скорость Hornet – 235 км/ч.

Расположенные по бокам дополнительные колесики не принимают участия в движении и служат для поддержания равновесия во время стоянки. Вдобавок к этим нехитрым средствам за устойчивость супербайка отвечает встроенный гироскоп. Как только водитель садится на Hornet и включает двигатель, вся конструкция наклоняется вперед, балансируя на центральных колесах.

В целом, принцип работы Hornet чем-то напоминает Segway: несколько вычислительных устройств с высокой частотой определяют нарушение балансировки при изменении положения транспортного средства, а также изменении положения корпуса ездока, и соответствующим образом корректируют работу электродвигателей.

Вес супербайка составляет 176 кг. Несмотря на то, что центральные колеса выглядят массивными и неповоротливыми, Hornet буквально может с места развернуться на пятицентовой монете – такой маневренности позавидует любой мотоциклист.