Словосочетание «изобрести велосипед» означает придумать что-то уже
давно придуманное, бесцельно потратить время на что-либо. Но,
оказывается, изобрести велосипед все-таки можно. И этим успешно
занимаются дизайнеры. И порой они сохдают, действительно, шедевральные
устройства.
Этот компактный электромобильчик Renault Twizy ZE впервые был
представлен во Франкфурте на Frankfurt Motor Show 2009. Идеальный
транспорт для городских улиц, и незаменимый в том случае, когда нужно
быстро добраться из точки А в точку Б, минуя пробки, "тянучки" и прочие
"дорожные радости".
Шведско-нидерландская фирма IKEA завоевала, воистину, мировую славу
своей дешевой, надежной и функциональной мебелью. Теперь у нее есть
шанс завоевать такую же популярность и на автомобильном рынке.
Концепты машин будущего хороши тем, что они вряд ли когда-нибудь
воплотятся в реальности, но, зато понятно, в какую сторону двигается
фантазия разработчиков автомобилей. Вот, к примеру, новый концепт от
Peugeot представляет собой машину-молекулу.
Отрисованный на компьютере выпускником колледжа
очередной, в меру фантастический, концепт двухколёсного транспортного
средства, на котором непонятно, как и куда ездить? А вот и нет, на
поверку этот байк оказался серийным продуктом, который вскоре поступит
в продажу. Более того – это самый лёгкий в мире (10 кило!) и самый
компактный электрический скутер на нашей планете, да ещё и
складывающийся за 15 секунд.
Казалось, что паруса навеки остались в прошлом, во временах Великих
географических открытий, во временах пиратов и поэтов. Но не тут-то
было! Конструктор Ричард Дженкинс (Richard Jenkins) предлагает
создавать парусные автомобили.
Приближающийся двумя новинками. Японский автомобилестроитель планирует привезти на шоу версию «старичка» , способную подзаряжаться от бытовой электророзетки
BMW представила неожиданный и весьма впечатляющий концепткар Vision EfficientDynamics,
который представляет собой гибридный автомобиль, оснащенный
трехцилиндровым турбодизельным двигателем в сочетании с парой
электрических двигателей, обеспечивающих 356 ЛС и крутящий момент 800
Н.м...
Кто сказал, что электромобили обязательно должны иметь аккумуляторы,
шнур питания или солнечную панель? "Не должны", - посчитали ученые из
Корейского передового института наук и технологий (Advanced Institute
of Science and Technology, KAIST).
Seagway – вещь, конечно, хорошая, но непрактичная. Спрашивается, зачем
нужно стоячее транспортное устройство с двумя колесами, если есть
сидячее с одним?
19 августа этого года на военно-воздушной базе Эдвардс британская
команда впервые совершила официальную попытку поставить рекорд скорости
для суперкара, приводимого в движение паровой турбиной, однако
вследствие ...
Как и обещала ранее, компания General Motors
сделала большой шаг вперёд на пути существенного удешевления мощных
топливных элементов для автомобилей при одновременном наращивании их
долговечности.
Спортсмен с мировым именем представил публике свою
мечту на тему велосипедной эволюции. За внешней простотой у этой мечты
скрывается куча привлекательных идей и высокотехнологичных элементов.
По мнению автора байка, именно на таких аппаратах будут ездить обычные
велосипедисты через пару десятков лет.
«Популярная механика» побывала на испытаниях пассажирского поезда
AGV, который вскоре станет самым быстрым пассажирским колесно-рельсовым
поездом в мире
Первенец солнечных гибридных судов от Solar Sailor уже
не первый год работает в гавани Сиднея, а сама компания разработала
немало аппаратов самого различного класса (от небольших туристических
лодок до крупных и роскошных солнечных яхт). Но, похоже, настоящий
восход смешанных "солнечно-ископаемых" судов начнётся после реализации
двух новейших проектов.
Подвижники из Массачусетского технологического
института взялись доказать, что электромобиль может ни в чём не
уступать своему бензиновому собрату: одновременно быть крупным и
комфортным, обладать прекрасной динамикой разгона, запасом хода,
близким к таковому у классического авто...
И в самом деле – почему бы велосипедам не светиться? Красиво и полезно – особенно в темноте. Pulse – детище дизайнерской компании Teague – как раз и демонстрирует разумность такого подхода...
Такое инновационное транспортное средство как Segway так и не
прижилось в современных мегаполисах, и в принципе, оно и понятно,
почему - ведь с одной стороны оно не предназначено для езды по проезжей
части, а с другой его габариты не очень-то позволяют ему ездить по
узким и переполненным людьми тротуарам.
Каталог статей
