О соревновании Global Green Challenge мы подробно говорили 23 октября, теперь пришло время представить его триумфаторов, оказавшихся лучшими среди свыше полусотни транспортных средств из 16 стран. На снимке – Nuna5. О том, как устроены солнечные машины мы рассказывали (Nuon Solar Team).

В Австралии завершилось самое масштабное в мире состязание "зелёных" машин Global Green Challenge. Гонка, в течение 22 лет называвшаяся World Solar Challenge и допускавшая на старт только солнечные автомобили, в этом году расширила список "альтернативных" участников и порадовала их достижениями.

Главными победителями, а таковыми по-прежнему считаются наиболее успешные в категории World Solar Challenge, стали японцы – команда из университета Токая Tokai Challenger. Её машина, покрытая шестью квадратными метрами солнечных батарей, за четыре дня первой преодолела дистанцию в три тысячи километров от Дарвина до Аделаиды. Общее время, проведённое Tokai Challenger в пути, составило 29 часов 49 минут.

Пожалуй, больше всего победа токайцев расстроила считавшихся фаворитами голландцев из Nuon Solar Team – у них вторая позиция. Ну а третье место заняла американская команда Infinium из Мичиганского университета.

Согласно пресс-релизу (DOC-файл) Global Green Challenge, до нынешнего триумфа японцы уже побеждали в World Solar Challenge, правда, в последний раз это было в 1996 году, когда первой к финишу пришла Honda Dream II (фото Tokai University).

Новоявленный "экологический" конкурс Eco Challenge принёс новый рекорд дальности пробега для электрических транспортных средств – он принадлежит американскому электромобилю Tesla Roadster. Установил рекорд – проехал на одной зарядке аж 501 километр – единственный владелец родстера в Австралии Саймон Хакетт (Simon Hackett).

Предыдущий рекорд дальности пробега принадлежит тому же электрородстеру, только другому экземпляру: в апреле он проехал 388 км в Монте-Карло, сообщается в пресс-релизе Tesla Motors (фото Simon Hackett).